레일 기록실
랜드마크가 된 역세권
역은 처음부터 도시 한가운데 있지 않았다. 철도가 놓이면서 사람이 모였고, 사람이 모이면서 길이 생겼다. 수운과 육로 중심이던 유통 체계가 철도로 넘어오자, 내륙의 물류와 시장은 자연히 역 쪽으로 쏠렸다. 도시의 무게중심이 옮겨가는 데는 그리 오랜 시간이 걸리지 않았다
자세히 보기
과거의 기록
우리나라 역세권 개발의 변천과 의미
우리나라의 철도역은 산업화가 진행되고, 승용차 이용이 대중화된 시기부터 오랫동안 ‘스쳐 지나가는 곳’으로 여겨졌다. 그러나 우리 도시의 역사를 들여다보면, 철도역만큼 도시의 모양과 사람들의 삶을 깊이 바꾸어 놓은 시설도 드물다.
자세히 보기
현재의 기록
철도역, 도시의 내일을 설계하다
철도역은 열차를 타고 내리는 장소에 머물지 않는다. 역을 중심으로 이동, 생활, 일, 문화가 이어질 때 하나의 역은 지역의 생활권을 바꾸고 도시의 성장축을 새롭게 만든다. 역세권 복합개발은 바로 그 변화를 설계하는 일이다.
자세히 보기
전문가의 기록
이동을 넘어 도시의 미래를 여는
철도 자산의 재발견
철도역과 철도부지는 오랫동안 ‘이동을 위한 통로’로만 여겨졌다. 열차가 지나가는 공간, 화물이 쌓이던 야적장, 도시를 가로지르며 공간을 단절하는 거대한 교통시설. 그러나 인구 감소와 저성장, 산업 대전환과 도심 내 가용 토지 고갈이라는 시대적 상황에서, 철도 자산은 전혀 다른 얼굴로 재조명되고 있다.
자세히 보기
