교량은 터널의 약 4배, 길이는 터널이 더 길다
전국 철도에 놓인 교량은 3,972개, 터널은 999개다. 개수만 놓고 보면 교량이 압도적으로 많다. 그러나 전체 길이를 더해보면 이야기가 달라진다. 교량의 총연장은 749.9km, 터널은 1,238km다.
개수는 훨씬 적지만, 총길이는 교량보다 488.1km 더 길다. 터널 하나하나가 그만큼 긴 구간을 통과하고 있다는 뜻이다.
노선별로 살펴보면, 터널이 가장 많은 곳은 동해선이다. 총 109개, 151.2km다. 터널 총연장이 가장 긴 노선은 경부고속선이다. 95개 터널을 더하면 169.3km에 달한다. 교량은 경부선에서 가장 많이 만날
수 있다. 507개로 전국의 노선 가운데 가장 많고, 교량의 총연장은 경부고속선이 145개, 109.7km로 가장 길다.
개수가 적다고 길이가 짧은 것도 아니다. 수서평택고속선의 터널은 단 3개지만 총연장은 56.8km다. 비슷한 길이인 전라선(50.9km)은 터널이 46개나 된다. 교량도 마찬가지다. 경부선은 507개가 35.6km에
걸쳐 있고, 경부고속선은 145개만으로 109.7km를 연결한다.
